陸客團轉型研習課後 有10個踩線團商機

陸客縮減後的春天

作者:台灣行記者洪祥和 日期:2016/11/14 瀏覽數:1061     

「三億元擴大國旅」方案所附帶條件「陸客團須接受轉型輔導研習」,今天(14)正式開班授課,至122日前,將在全台北、中、南一共開出6個班,交通部觀光局業務組長賴炳榮出席課後透露,課程之後,會有10個踩線團等著大家,其中有7條國旅,3條為穆斯林與東南亞。



圖說:中華民國旅行公會全聯會理事長許禓哲(中)、交通部觀光局業務組長賴炳榮(右三)與台灣行總顧問李奇嶽(左二)等產官界人士一同見證「路團業者輔導轉型」研習營開課。圖/洪祥和

 

轉型新契機  跳脫單一市場降風險

 

在「輔導轉型研習」課程中,陸客團旅行業者必需接受認識國內旅遊、東南亞市場與穆斯林市場等基本科目訓練,有助於跳脫陸客單一市場,開拓多元國際觀光市場。

 

賴炳榮表示,近來兩岸關係微妙變化之下,導致觀光客源較不穩定,經過各公協會理事長奔走爭取之下,大陸市場仍有一定程度的機會,但仍須保持心理準備,做好一定程度的風險管控,不可諱言,單一市場風險本來就高,應多元發展分散市場風險,進入新興市場前,需要學習開發技巧與能力。業者接受轉型輔導之後,當局已爭取到來自國內外共10個踩線團,以及分別在北高將各別舉辦多達200攤位的媒合會,將邀請飯店、遊覽車、餐廳等旅宿產業鏈齊聚,增加彼此結盟、合作開發 新產品與新路線的機會,準備為業者帶來後續效益。

 

賴炳榮指出,「三億元擴大國旅」實施後,正好可銜接11月國旅團體淡季,可提高誘因,鼓勵出遊,目前已有11家業者提出申請共101團須接受補助。然而,該局也有嚴格的審核程序,才會核發撥款。首先,業者必須先接受研習課程,課後送旅遊計畫給該局,經核定後,該局會匡列需求額度,業者再耗時約一到兩周的時間攬客,達一定人數再出團,行程結束,持單據核銷。

 

賴炳榮勉勵,冬天來了,春天還會遠嗎?

 

中華民國旅行業同業公會全聯會理事長許禓哲表示,520之後,陸客團數量呈現斷崖式下降,業者確實面臨嚴重衝擊,單一市場有風險,雖說應多元化經營,並非看人怎麼做,就隨之起舞跟著做,仍需視自己的體質,深思熟慮,謀定而後動,切勿貿然投資,感謝觀光局提供業界轉型的機會。

 

針對「觀光局統計自由行陸客有增加趨勢,旅行業者卻感受不到」的原因,許理事長直接了當說,「自由行背包客已先透過大陸的旅行社,代訂好住宿、機票等事務,我們台灣的旅行社哪有服務的機會?不過,堅信努力打拚熬過寒冬,春天終究會來到!」

 

東南亞旅客  對台灣印象淡待宣傳

 

台灣行旅遊網總顧問兼旅行公會全聯會教育委員會總召李奇嶽表示,輔導轉型研習課程,首度開班即爆滿,由此可見,觀光業者們熱切期盼轉型之心,但轉型需要力量與時間,未來還有很多輔導方案與活動,有助陸客團業者離開單一市場,經營多元市場;轉型也是艱難的,旅行同業們也要切記企業經營之道,保有大客戶,經營小客戶,才有機會茁壯。



圖說:台灣行旅遊網總顧問兼旅行公會全聯會教育委員會總召李奇嶽出席「路團業者輔導轉型」研習營,為旅行業者講解課程內容。圖/洪祥和

 

才剛結束大陸上海旅展,李奇嶽等不及分享說,「利用這次旅展上,把握與許多東南亞旅行業者面對面的機會,閒談中,發現他們對於台灣的印象大多只對台北101、故宮等首都圈景點留有記憶,在此之外台灣其他地點,就無太多概念。」

 

「推廣過程,需要花費很多行銷宣傳預算,非單一業者或產業能夠負擔,必須仰賴政府的資源投入,但面對東南亞加印度有多達20億人口的龐大市場,目前觀光局在此區域內,僅在新加坡與馬來西亞有唯二駐點」,李奇嶽感嘆說。

 

李奇嶽建議,解決語言與接待人才嚴重短缺;免簽證應從泰國與汶萊擴及其他東南亞國家,放大量能效果;爭取東南亞廉價航空與台灣的中南部或花東機場對飛,有助觀光客源分流至台北市以外的城市。

 

品保協會教育訓練委員會主委吳佳怡表示,陸客縮減對導遊、飯店、餐廳、遊覽車與伴手禮等整個觀光旅遊產業鏈所受衝擊程度之大,不用她說,都觀察得出來。本來就不能聚焦單一市場,但遇有強大市場湧入時,任何人都不想錯失,都想進入,這攸關政策面或局勢的問題,不能怪罪任何人。

 

吳佳怡澄清說,「這筆三億元款項並非單一旅行業受益,而是發揮旅行業位居整體產業鏈的關鍵優勢,可在短時間內,件接待商機到飯店、農特產等受衝擊周邊產業。東南亞市場短時間難以彌補陸客縮減的差額,但對整體觀光市場具有貢獻度,目前我們急需健全免簽證、穆斯林、東南亞與導遊等特殊需求的接待能力;旅行業並非今天宣傳,明天立即見效的產業,需要一年半載、或更長的時間發酵 。」

 

旅行公會全聯會會展委員會召集人陳思蒼表示,520之後,陸團旅行社業務量只剩五分之一,遊覽車閒置,導致司機與導遊沒工作,車子貸款也無力繳交。轉型上,業者也面臨兩難的窘境,一方面不願搶食國旅業者的市場,另一方面,也不願造成東南亞市場既有業者,殺價競爭的情況發生。希望政府加大力度,擴大轉型適用範圍。


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